

元旦涨价潮来袭!随工厂年前赶出货好过年、美东码头罢工威胁未解,持续催出货柜海运货量,MSC地中海航运、中远海运、阳明等船公司,纷纷趁势发出美国线明年1月1日涨价通知。
根据货代业者透露,包括MSC美西线每40尺柜涨至6,150美元,美东线涨至7,150美元;中远海运美西线每40尺柜涨至6,100美元、美东线涨至7,100美元;阳明等船司向美国联邦海事委员会(FMC)报备1月1日喊涨综合费率附加费(GRI),美西、美东线每40尺柜皆喊涨约2,000美元。
欧洲线船舶装载率高,本周多家船司再推加价买舱费约200美元。货代业者透露,船司都说 1月1日起要涨但不急于表态,因明年2月起三大海运联盟重组加剧竞争,船司已开始抢货、抢客户;高运价持续吸引加班船投入,市场竞争激烈,容易让运价松动,目前欧洲线每40尺柜运价仍有约5,000~5,300美元,也有船公司提供优惠价格约4,600~4,800美元。
MSC、CMA两家船公司还宣布了,自2025年1月1日起,对亚洲-美国东海岸航线征收新的巴拿马运河附加费,以回应运河管理局实施新的预订系统,以“优化过境运营”。
反映在12月下半月,美国线运价从2000多美元涨至4000多美元,涨幅约2000美元,反观欧洲线则是持平或微跌。据了解,MSC、马士基、赫伯罗特等三大欧系船公司考量明年联盟重组,在欧洲线主场正展开市占争夺战。
此外,传有愈来愈多加班船投入欧洲线抢赚高运价,出现3,000TEU小型加班船抢市,消化堆积在新加坡的货物,主要来自东南亚各地工厂,因应农历年节提早出货。
此外,根据上海航交所12月13日发布的数据显示,上海出口集装箱运价指数(SCFI)已连续三周上涨。SCFI指数上周上涨127.94点至2384.40点,周涨幅5.67%。其中美国线运价显著上扬,美西线涨幅更超过了21%,美东线涨幅也超过11%。
实际上涨不涨得成、涨幅,还是要回归市场供需,还有美东码头一旦罢工,势必会影响节后运价。另多家船公司计划1月初扩增运力抢赚高运价,如在亚洲至北欧部署运力月增11%,以及联盟重组加剧竞争,恐将带来运价战压力。
声明:本文的内容整理自网络,版权归原作者所有;如有侵权请及时告知,联系删除。
- 江西东华机械有限责任公司开工大吉:扬帆起航,共创辉煌新篇章!
- 丙纶纺丝机卓越的性能体现在哪里?
- 元旦涨价潮来袭!多家船公司大幅调价!
- 关于丙纶纺丝机的工作原理您了解吗?
- 关税落地时间又释放了哪些信号?
- 丙纶纺丝机操作注意事项解析!
- 中国纺联第五届第四次理事会召开
- 购买丙纶纺丝机的建议!
- 全球航运市场如预期迎来涨价潮
如果本网站发布的文章或者图片或字体有侵权,请立即联系网站负责人进行删除,联系人:薛小姐 138 6101 6292,付小姐 153 1256 7839